1)Время,которое мы затрачиваем на поездку.
2)Утомляемость и зависимость от внешних условий.
3)Невозможность взять с собой багаж.
И,тем не менее,каждое лето в велопутешествия устремляются сотни и тысячи велосипедистов.Что же заставляет их делать это? Вопрос,конечно,сложный.Наверное,это свобода,которую чувствует байкер.Если вы когда-нибудь ездили хотя бы на небольшие дистанции,вы скорее всего почувствовали это.Когда едешь по дороге на велосипеде,ты соприкасаешься с каждой частью новых,неизвестных тебе мест.Получается такая своеобразная экскурсия,которую не заменишь поездкой на автобусе. Велопутешествие-это отличный шанс проверить и себя,и свой байк на выносливость,развиться физически,найти новых друзей,узнать много нового
хотя бы даже о подмосковье,если не ездить дальше.Всё это наверное звучит как рклама,но не в этом,конечно же цель статьи :)! Если вы вдруг решите поехать в длительную велопоездку,то рекомендую внимательно ознакомиться со следующей информацией: Что нужно знать туристу:
1)Велотурист должен быть не столько физически сильным,сколько выносливым.Выносливость достигается долговременными тренировками. Тренировка элементарна-катайтесь каждый день,когда позволяет погода,выбирая наиболее большие по величине маршруты.Старайтесь побольше ходить пешком, поменьше пользуясь транспортом.Это непросто подготовит вас к поездке,но и возможно избавит от некоторых проблем со здоровьем.Основное правило в тренировке-нельзя сильно переутомляться!Это может испортить здровье.Допустим,нежелательно накручивать каждый день по 50 км,достаточно прибавлять по 10 км. Тренировка должна быть основана на ваших ощущениях.Если для вас сложно сразу ехать на 50 км,пожалуйста,поезжайте на 20 км.Если же вы не чувствуете усталости от таких нагрузок,то тренируйтесь,сколько хотите-это принесёт только лишь пользу.
2)ОСНОВНОЕ ПРАВИЛО ДАЛЬНИХ ПОЕЗДОК и прочих протяжённых физических нагрузок- это никакой работы на износ!Помните,что разница между 15 и 30 км уже ощутима и проехав первые 15,как гоночную трассу,на вторые 15 сил у вас не останется.О чём же тогда говорить,когда речь идёт о 200 и более км!?Поэтому,начало дистанции лучше ехать так,как вы можете без утомления,а вот дальше уже можно и разогнаться.Но это не значит,что если вы можете без напряжения ехать на 30 км\ч первую половину пути,вам надо ехать её на 10 км\ч.Особенно это актуально,когда у вас запланирована однодневная поездка ,например,в подмосковный лес,находящийся на расстоянии 140 км от Москвы.Первые 50 км вы будете ехать и радоваться жизни,но вот об обратном пути вы можете забыть и не рассчитать силы. В итоге домой вы преползёте :)!
3)Стоит ли собирать группу:Наверное да,но в группу должны входить проверенные люди,которых вы хорошо знаете,и которые не доставят вам лишних неприятностей. Кучей всегда проще решать некоторые стандартные проблемы путешественника.Во-первых,можно взять с собой большее количество багажа и запчастей,во-вторых,всегда есть кому помочь с ремонтом в тех случаях ,когда двух рук уже мало :)!Если вы едете в поход по лесам и собираетесь останавливаться на ночь,разбивая лагерь полезно оставлять дежурного,который будет следить за вещами. Ехать ,конечно,лучше с друзьями,чем с велоклубом,в котором вы никого не знаете.Но у велоклуба есть и свои плюсы- в велоклубе всё это делается серьёзно.Вы едете не просто предоставленные самому себе,а всё сделано официально.К вам уже не пристанут ни гаишники,ни прочие личности.Чаще всего,с вами едет машина сопровождения с запчастями и техподдержкой,но смысл такой поездки уже теряется.
4)Ещё важный момент-это какой взять багаж.Брать конечно же,нужно только самое необходимое.Из инструментов лучше взять всё,что можете увезти с собой.Любой инструмент полезен.Это же относится и к запчастям.Неплохо было бы взять и колесо или обод.Рекомендую брать колесо целиком- у вас собой будут тогда и запасная камера,и спицы,и покрышка. Его можно привязать к рюкзаку и сильно мешать он не будет.Обод может неожиданно погнуться и быть непригодным для использования.
5)Очень важно,чтобы ваш байк был проверен на 100 %!Нежелательно ехать в дальний путь на новом велосипеде,у которого могут выявиться проблемы заводской сборки.Например,лопнуть рама или погнуться вилка.Байк нужно перед этим проверить по полной программе,как уже писалось на нашем сайте.Он должен пройти не менее 1000 км и все неисправности,выявленные за этот срок должны быть исправлены.Это позволит вам хоть как -то уберечь себя от проблем и поломок.Естественно,что перед поездкой нужно проверить всё внимательно, заново осмотреть каждую часть.
6)Обязательно возьмите с собой аптечку первой помощи,воду.
7)Если есть возможность где-то покупать провизию,то с собой лучше взять денег,чем еду.И вообще,помните, что деньги могут вам пригодиться,например,если придётся доехать автостопом,в том случае,когда ваш байк умрёт.
8)Вам могут потребоваться документы,если нарветесь на злобного милиционера.
9)Желательно было бы иметь с собой элементарное оружие.Тот же газовой балончик,причём не один и он должен быть под рукой,готовый к использованию.Можно приобрести газовый пистолет,или пневматику.Будьте готовы к тому,что на пути вас будут ожидать некоторые проблемы,особенно если вы едете в леса.Это и бродячие собаки,которые довольно опасны,особенно если их много,а вы едете один.Это и не очень благонастроенные аборигены местной деревни, которые после очередной выпитой бутылки,решат показать себя непонятно перед кем.
10)Считаю своим долгом напомнить,что хорошо бы взять с собой фотоаппарат.В пути может встретиться много чего интересного,собственного для этого и затеивается поездка :)!
11)Одна из возможных проблем-резко испортившаяся погода.Уехав из дома солнечным утром,вечером вы уже можете попасть под ливень и на улице возможно похолодание.Хорошо было бы заранее предусмотреть подобные трудности.
12)Если едете вы первый раз в незнакомое место,то обязательно нужно взять карту и компас.Это поможет вам не заблудиться.
13)Необходимо средство связи- например,мобильный телефон.Он пригодится,если вам вдруг будет недостаточно своих сил в борьбе с трудностями.
14)Не забывайте о правилах дорожного движения.На велоколону распространяются общие правила дорожного движения. Про правила для велосипедиста можно прочитать в одной из статей сайта.
Ну вот вроде бы и всё,что можно было сказать о путешествиях.Удачи вам в длительных поездках!

Найдено в интернете... www.velonet.narod.ru