Между прочим для зимних покатушек гораздо лучше подходит дорожный велосипед,на которым будет установлена шиповка.
ПРАВИЛА:
1).Внимательно следите за состоянием рубашек тросиков.При наличии повреждений или сильном загрязнении необходимо сменить рубаху.Поддержание рубах в хорошем состоянии обеспечит точность работы переключателей и тормозов.
2).Будьте готовы к смене тормозных колодок,если у вас V-Brake или Дисковые и постоянно следите за их состоянием.Все подвижные части смажьте маслом.Даже при удачном стечении обстоятельств все виды тормозных систем,кроме гидравлики и внутривтулочных систем, проходят очень мало.
3).Обязательно переберите втулки на густую смазку.Советую Литол.Хорош при любой погоде.Невздумайте смазать густым маслом трещетку.Она начнет проскальзывать!
4).Покрышки ставьте средней ширины с полным сликом.
5).Педали необходимы «шипованные.»
6).Внимательно следите за состоянием рамы велосипеда!Не допускается наличие царапин,а уж тем более трещин.Если вы нашли трещину или выбрасывайте раму,или,если позволяет материал,заварите их с помощью сварочного аппарата.
Если у вас софттейл внимательно следите за шарниром амортизатора!
7).Не забудьте про крылья!!!Они просто необходимы!
8).Обязательно установите хотя бы задний фонарь.
9).Промажьте все узлы велосипеда,подверженные загрязнению, густой смазкой.

Найдено в интернете... www.velonet.narod.ru